第10年
-鴻福管業(yè)
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平均降水量為219.6毫米，僅次于昆崳山和高新區(qū)，此次“麥德姆”裹挾的暴雨給福山區(qū)造成了不小的麻煩，在福山區(qū)環(huán)衛(wèi)處副主任楊偉看來，這是他在福山履職20多年來的第一次，“天災”可能是最為準確的描述�！�24小時內降雨量集中，雨量大，在5個多小時的時間內降雨量超過100毫米，即便積水全部沿著路網排，也無濟于事�！睏顐フf，在25日的暴雨中，他安排環(huán)衛(wèi)工人將緊鄰沈海高速“2#河”的鑫海街上的5個路網排水口全部打開，每個排水口平均直徑在4米左右，最寬的足足有6米，但無奈雨下得太急，積水還是“跑”不過雨水。“天災”背后，地勢也“先天不足”。作為本次暴雨內澇的嚴重積水路面，福海路與永達街（北五路）路口、福海路與天府街（北四路）路口以及松霞路和太華路等路段總體呈南北高、中間低的走向，尤其是福海路西側緊鄰山體，暴雨夾雜黃泥，加劇了內澇形成。此外，嚴重內澇路段均集中在老工業(yè)園區(qū)，那里排水管網建設較早，大概有20多年的歷史，隨著城市的發(fā)展，已經滿足不了排水需求，而且道路絕大部分已經硬化，失去了滲水功能。“隨著城區(qū)建設面積不斷擴大，原先的老舊管網是固定的，且當初的管網設計也不符合現(xiàn)在的排水系統(tǒng)標準�！苯徽勚�，楊偉的語氣中透露著無奈，他告訴記者，本次老城區(qū)管網受負荷量限制，在全部處于滿負荷排放狀態(tài)下，已經達到排水量最大化。此外，園區(qū)西部同興路以東區(qū)域的雨水在強降雨的情況下，受地勢影響全部排放到主城區(qū)，增加了城區(qū)排水壓力。另外一點是，受強降雨影響，夾河水位升高后，城區(qū)雨水管網和暗渠的排水能力明顯降低，這間接影響了城區(qū)雨水的排放速度。
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